Sxtg

Gần 1 tháng sau khi được sản xuất, mở bán t tiền thái

【tiền thái】Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm,ôxeHondaDreamđầutiênvềViệtNamHànghiếmdángcổđiể<strong>tiền thái</strong> dáng cổ điển - Ảnh 1.

Gần 1 tháng sau khi được sản xuất, mở bán tại Campuchia, bản mới nhất của dòng xe máy số - Honda Dream 125 vừa gia nhập thị trường Việt Nam. Theo nguồn tin của Thanh Niên, lô xe Honda Dream 125 2024 thuộc phiên bản mới được một đơn vị kinh doanh xe máy tại TP.HCM nhập khẩu và phân phối.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 2.

Honda Dream 125 2024 được NCX Honda (đơn vị sản xuất, phân phối xe Honda tại Campuchia) phát triển, nâng cấp dựa trên bản 2023 và trình làng hồi đầu tháng 10 vừa qua. Mẫu xe này hướng đến nhóm khách hàng thích xe máy phong cách cổ điển, vận hành êm ái, nhẹ nhàng và tiết kiệm nhiên liệu. Được biết, số lượng xe Honda Dream 125 2024 về Việt Nam không nhiều, vì vậy mẫu xe này có thể được xếp vào diện hàng hiếm, hướng đến những vị khách chịu chơi và chịu chi để sở hữu, sưu tập và đi lại hàng ngày.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 3.

Về cơ bản, Honda Dream 125 2024 vẫn giữ nguyên kiểu dáng, kích thước như các phiên bản trước đây. Hãng xe Nhật Bản cùng đối tác tại Campuchia thay đổi bộ tem trang trí cùng một số chi tiết thiết kế để giúp Honda Dream 125 2024 trở nên cổ điển nhưng vẫn hiện đại, cuốn hút hơn.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 4.

Cụ thể, bộ tem trang trí hai bên thân xe được thiết kế mới với đồ họa 3D tạo hiệu ứng khi ánh sáng chiếu vào. So với phiên bản cũ, ngoài bộ tem kèm dòng chữ "Dream" chạy dọc hai bên thân xe, phần góc yếm trước của Dream 125 2024 còn được trang trí viền tem mới. Đây là chi tiết giúp nhiều người dễ phân biệt giữa bản Dream 125 2024 với các bản tiền nhiệm.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 5.

Bên cạnh đó, các họa tiết trên phần ốp nhỏ màu vàng đồng gắn trên yếm trước cũng được thiết kế mới, đồng nhất với phong cách của bộ tem mới.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 6.

Đặc biệt, cụm đồng hồ hiển thị thông tin trên Honda Dream 125 2024 với các đường viền màu vàng trang trí, phân tách thành những khu vực hiển thị thông tin về tốc độ, mức nhiên liệu cùng hệ thống đèn báo… Viền nhựa bao quanh mặt đồng hồ cũng được thiết kế mới và phối màu xám bạc.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 7.

Ngoài ra, các chi tiết như cần đạp phanh chân, cần chuyển số cũng được mạ crôm sáng bóng trông sang trọng, cổ điển hơn cách mạ kẽm như trên bản cũ.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 8.

Honda Dream 125 2024 sở hữu kích thước dài, rộng, cao tương ứng 1.868 x 697 x 1.051 (mm), chiều dài cơ sở 1.200 mm, khoảng sáng gầm 143 mm, chiều cao yên 751 mm và trọng lượng 98 kg. Các thông số này tương đương phiên bản Dream 125 2023.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 9.

Honda Dream 125 2024 vẫn được trang bị hệ thống đèn pha LED tích hợp đèn định vị ban ngày Daylight. Trong khi đó, đèn xi-nhan vẫn sử dụng bóng Halogen. Hệ thống khởi động vẫn dùng chìa khóa cơ, ổ khóa mở yên xe tích hợp trên phần sau thân xe.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 10.

Tương tự phiên bản cũ, Honda Dream 125 2024 vẫn dùng động cơ xi-lanh đơn, 4 kì, dung tích thực 124 phân khối tích hợp công nghệ phun xăng điện tử. Nhà sản xuất hiện hiện chưa công bố công suất và sức kéo của xe. Hộp số đi kèm loại 4 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít.

Bá Hùng

Lô xe Honda Dream 125 2024 đầu tiên về Việt Nam: Hàng hiếm, dáng cổ điển - Ảnh 11.

Mẫu xe máy số này vẫn được NCX Honda trang bị vành nan hoa kích thước 17 inch, tuy nhiên cả hai bánh vẫn sử dụng phanh tang trống cổ điển. Hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng phía trước và 2 lò xo trụ giảm chấn phía sau có thể điều chỉnh theo tải trọng. Đơn vị phân phối Honda Dream 125 2024 tại Việt Nam hiện chưa công bố giá bán.

Bá Hùng


Du khách vui lòng để lại nhận xét:

© 2024. sitemap